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主编:贤章胜
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深化校企合作 促进高职教育改革

2009年第12期(总第133期)
罗 伟,张翠英(湖南铁道职业技术学院,湖南 株洲 412001)
 
  【摘 要】 在校企合、产教结合的实践中,学校现有的人才培养模式已经不能完全适应企业的要求。适应企业的需求,探索、建立更具活力与时代感的新的人才培养模式,构建适应时代要求发展的新的专业课程体系是现在高职教育改革最重要的课题。本文对在高职院校中高职教育改革实践应用进行了研究与探讨。
  【关键词】 工学结合;校企合作;高职教育
 
  高职教育的根本任务是培养高等技术应用性专门人才,其培养目标的专业性、职业性、应用性、实践性等特色十分鲜明,但科学技术总是在不断发展,新工艺、新技术、新产品层出不穷,按传统的教学模式培养出来的学生只是掌握了现有设备的操作和工艺知识,一旦改变工作环境就不能立即适应新的工作环境的要求,不能满足社会发展的需要,同时也不利于培养学生的创新能力。为适应经济社会发展的需要,在深化高职教育改革中,尽快建立起更加灵活、能够反映社会需要的教学管理制度和运行机制,建立更具活力与时代感的新的人才培养模式和构建适应时代要求发展的新的专业课程体系,把高职院校办成面向社会的,开放的、多功能的教育和培训中心,满足学习者升学、就业准备、更新知识、增强技能等多种需要,而深化校企合作,实行工学结合,是实现这种目标的内在动力和有效途径。
 
1 依托行业,校企结合,形成鲜明的办学特色
1.1  企业举办学院,学院兴办企业
  具有深厚的行业背景是职业教育的一个显著特征,我院举办单位中国南车集团公司是中央直属的大型国有骨干企业,是我国轨道交通装备制造业的龙头企业,历来重视学院的建设与发展,并积极鼓励所属二级单位与学院在专业建设、课程开发、“双师”队伍建设、实训基地共建、职业技能培训、技术研发、信息资源共享等方面加强交流与合作,促进资源整合与共享,为学院开展校企合作构筑了坚实的平台。
  在中国南车集团公司的支持下,学院兴办了中等规模的校办企业——天一实业有限公司,形成“学院兴办企业、企业回馈学院”的良性机制。目前,校办企业产品达近百个品种。近三年,中国南车集团公司所属企业为学院校办企业提供产品订单年均达6000万元以上,校办企业近五年累计上交学院利润2439万元。此外,作为学院实训基地的重要组成部分,校办企业提供真实的工作环境,承担了年均2000人以上的学生实训任务。校企技术人员和学院教师在实训教学和技术研发上还实现了人力资源共享。
1.2  形成“工学结合”人才培养模式,突出“一线三训练”
  学院积极发挥企业办学优势,把提高人才培养质量放在一切工作的首位。依据自身的办学定位,确定人才培养必须坚持“两个服务”,即服务湖南省和株洲市的区域经济发展,服务铁路和中国南车集团公司的战略需求,积极推行“工学结合”人才培养模式。根据企业对技能型人才的需求状况,分析和确定各专业人才培养目标,围绕所确定的职业能力要求设置课程模块,并结合职业标准,对课程内容进行整合,开发出校本课程。学院以先进的企业文化为背景,将“工作精心、业务精湛、管理精细、服务精诚、标准精确”的企业文化理念引入校园,突出“一线三训练”,“即以人才培养以学生的技术应用能力为主线,训练学生的职业态度、职业规范和职业习惯。实训项目来自企业生产一线,采用案例教学、项目教学等方法。学院与行业内和省内39家企业签订实习实训协议,学生在企业现场的专业技术人员指导下进行实践操作、产品加工,提高了学生的职业技能和直接上岗能力。
 
2 深化校企合作,促进高职教育改革
  高职与企业合作是高职院校培养高技术应用型人才的重要途径,是高职教育人才培养模式改革的核心。加强校企合作是建立现代职业教育体系的必然要求,是高职教育改革深化和服务区域经济和社区经济的突破口。国际上,高职教育的成功模式几乎都离不开校企合作教育,如德国的“双元制”模式、美国实施的“技术准备制”模式等。在合作中只有达到校企双赢,才能保证产学合作人才培养模式的真正落实。校企双方只有通过市场通道,按市场规律去发挥各自的特长,才能实现产学资源的互补,进而实现双赢,实现学校人才培养和企业各方面都获得成效的目标。我院在德国工作过程导向课程开发思路引导下,依托铁路局、南车集团、地铁等行业企业,依据轨道类专业岗位作业特征,与行业企业合作,充分调研、共同分析,创新实施了“车间组织”的教学模式,使培养的专业学生能适应社会发展、技术进步、岗位变换以及创业发展等要求,实现专业、学生、教师、企业四方共同受益,共同提升。
2.1  专业建设与行业需求相结合,促进专业设置科学性和实效性的提升
  充分利用行业优势进行校企合作,成立了有企业高级工程技术、管理人员参加的专业建设指导委员会,从人才需求预测、专业设置、入校教育、专业教学计划、教学大纲编制、课程体系开发、专业实习、毕业设计、新技术讲座、教学评估和教学质量评价等参与教学的全过程。
2.2  历经传统教室到理论实践一体化场地的变迁,课程改革全面走向工学结合
  工作过程导向的课程改革,把课程教学搬进了理论实践一体化场地,开始采用模块化专业课程教学模式,为学生提供体验工作过程的学习机会,逐步实现从学习者到工作者的角色转换。这样的课程改革,不但使学生在学校能够掌握工作岗位的技能要求,更能具备企业对员工的素质要求,实现了工学结合。这一变化,使得专业课程真正实现了“做中学”、“学中做”,学生能够通过观察、自学、操作、反馈,实现了从了解认知到掌握精髓的升华。
2.3  创新实施了“车间组织”的教学模式,是工作过程导向课程体系开发模式落脚并应用于中国职 业教育的一条合理途径
  德国以工作过程为导向的课程体系,构建的是行动导向的理论实践一体化的课程,采用小班教学。中国的国情是人口众多,学生班级人数较多。行动导向的课程在中国的实施,采用车间组织的教学模式:将学生分为若干个班组,让学生身为准员工体会企业的工作环境和工作过程,实现学生自我管理,降低班级人数多造成的管理困难,进行客观公正地评价,锻炼学生的合作、沟通能力和责任心。教师充当车间主任、技术主管的职责,学生在多层身份的教师引导下,能够自主、互助完成学习任务。
2.4  突出“三四五”实训基地建设模式,形成“基础实训+专项技能实训+过程式学习+专业实习+顶岗实习”的实践教学体系
  实训基地内部布置处处体现“以学习者为中心”的办学理念,在实训基地走道墙壁上设置文化墙,展示学院的校训、校风、办学理念、核心价值观等;在实训室内设置仿真区、教学区、讨论区、产品展示区用以实现不同教学目的教学区域,实训室内部环境尽可能贴近生产第一线,以提高实训效果,从实训环境与管理制度等方面模拟或营造真实的职业环境与职业氛围,让学生在一个仿真的实训环境下按照未来职业岗位对基本技术、技能的要求,得到实际操作训练和综合素质的培养。通过仿真的实训环境与制度建设,加强了对学生职业规范、职业态度、职业习惯的培养。
  建成了南京地铁公司、株洲电力机车有限公司、株洲机务段等22个轨道装备制造和运用企业等校外实训基地,与校外实训基地展开师资交流、共同培养、资源互补、技术扶持,共同进行人才培养方案的制定,共同完成专业标准和课程标准的制定,共同进行人才培养。
  学生通过在校外实训基地的实习亲身体验机车调试等各项工作,并接受企业文化、操作流程、工艺标准、职业道德的熏陶和培养,校外实训基地的建立为学生提供了较好的实训条件,保证学生真正学到新技术、新工艺、新知识,培养了学生的职业道德、职业素养。通过校企合作、工学结合,学生完全能够掌握机车电气线路调试等工作岗位所需求的各项专业技能和操作规范,并具备真实现场的实践经验。
2.5  依托行业,校企合作,共同改革,形成订单式人才培养模式
  专业承接过轨道交通技术等订单式培养,及岗前、在岗、转岗等员工培训,近年来,随着大铁路和城市轨道交通的发展,对相关技能型人才需求大大增加。专业与企业合作,新增了铁路局、地铁运营公司的订单式委托培养模式。即学生在在整个学习期间,企业与学校组成教学指导委员会,共同承担人才培养任务,共同制定和实施教学计划。根据企业要求和人才标准,大幅度调整了教学计划,对现有课程进行模块化、综合化改造,增加了岗位需要的必备知识和技能,增加了生产现场需要的质量、健康、安全、环保等内容。订单式人才培养模式的实施,使学生有了更多的机会深入企业生产一线进行学习、锻炼,有利于培养他们的动手能力。同时还能使学生学到一些在学校不容易学到的东西,如成本意识、质量意识、安全意识、合作意识、竞争意识、创新意识、团队精神等,在就业前就能受到企业文化的熏陶,使学生成为企业的准员工。
2.6  校企合作,共同培养,专兼结合,建成“建设改革专家+现场专家+校内双师+企业兼师”专业团队
  由行业领军人物刘友梅院士指导专业带头人,带动骨干教师和专业兼师,培养青年教师,形成专业素质过硬,创新意识先进,学术造诣优秀,专业技能突出,专兼结合的优秀教学团队。提升“专业教学能手+教学组织专家+企业技术行家”的培养目标,制定团队发展规划和教师生涯规划,形成青年教师-骨干教师-专业名师的生涯规划,实现团队的可持续发展。造就“工(工程)学(教学)并重” 的专业师资团队,为工学结合课程改革和课程实施奠定基础。
2.7  人才培养模式与职业特征相结合,促进学生综合素质、创新能力的提升
  高等职业教育是高等教育的组成部分,其特点体现在人才培养定位与职业能力培养上,为了突出高职教育特色,确立了“一条主线,二个加强,三个突出,四个结合”等专业人才培养模式。即:以能力培养为主线;加强综合素质培养,加强技术应用能力培养;突出应用性,突出实践性,突出先进性;第一课堂与第二课堂相结合,人文社会科学与技术教育相结合,能力与技能相结合,校企合作、产学研相结合。
2.8  推行 “顶岗实习”, 真正实现岗位操作、技能培养,做到与企业无缝对接
  将顶岗实习作为核心课程纳入教学计划,学校和企业制定长期顶岗实习合作战略,学校、企业、学生及家长三方之间互相签订协议,明确三方之间的权利、义务及实习期间的管理责任。通过顶岗实习,构建了社会、企业、学校及学生家长共同参与管理、教育学生的开放式教育体系。同时,通过 “顶岗实习”,使专业标准与课程体系的设置能更贴近行业、企业发展对人才素质的需求,能把对学生的培养过程与企业对第一线人员的要求有机结合起来,使培养的人才适应企业、行业、社会的需要,做到学生毕业就能上岗,真正实现校企无缝对接。
 
参考文献
[1]管平,丁明军.工学结合教育长效机制的研究与实践[J].机械职业教育,2007,(2).
[2]姜大源.当代德国职业教育主流教学思想研究理论、实践与创新[G].北京:清华大学出版社,2007.
[3]周长富,赵斌涛.校企合作是实现高职教育科学发展的必由之路[J].保定职业技术学院,2006,(2):1-2
[4]刘永好,王新彪.产学结合,校企双赢[J].四川工程职业技术学院学报,2006,(11):5-6.
[5]刘太刚.高等职业教育探索创新实践[M].长沙:湖南人民出版社,2004.
 
作者简介:
罗伟(1979- ),男,湖南株洲人,硕士,讲师,湖南铁道职业技术学院轨道交通系教师。
【基金项目】本文属湖南省教育科学"十一五"规划重点课题《基于公共教育政策的高职教育校企合作研究》(课题编号XTK06AZC015)阶段性成果
   
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